青岛TOD一号工程取得新进展

5月(yuè)30日，青岛TOD一号工程东广场地下空间项目(xiàngmù)中铁(zhōngtiě)四局标段主体结构全部封顶，标志着项目取得又一阶段性重大进展，为后续施工及投用奠定了坚实基础。 青岛TOD一号(yīhào)工程东(dōng)广场地下空间项目由(yóu)青岛市市政公用工程质量安全监督站监督，青岛创新创业(chuàngyè)活力区投资有限公司建设。项目总(zǒng)占地面积约12万平方米(wànpíngfāngmǐ)，地下空间建筑面积约23万平方米，地面及地下道路约7万平方米。地下空间共地下3层，规划有地下交通联络通道、枢纽停车场(tíngchēchǎng)、商业、下沉广场和配套附属设施等。中铁四局施工区域位于整个地块中间，总占地面积2.85万平方米，总建筑面积7.03万平方米。 项目深基坑面积约12万平方米(wànpíngfāngmǐ)，属于复杂异形基坑，周边涉国铁、地铁，施工场地狭小，地质结构复杂，施工难度(nándù)(dù)大。施工场地下方现有地铁1、3、8号线穿行而过，施工区域涵盖地铁主体结构50米控制保护区范围(fànwéi)及5米特别保护区范围，进行施工时需保障地铁的正常(zhèngcháng)运行。同时，“沧口断裂带”穿行其中，断裂带两侧岩体的强度(qiángdù)和完整度较低，且空间分布不均。为此，项目采用智能化检测设备，对基坑变形趋势进行分析并实时预警(yùjǐng)，克服不良地质影响，确保将(jiāng)施工风险降至最低，为项目平稳推进奠定良好基础。 自开工以来，在当地政府、建设单位以及青岛北站联管办各部门的共同帮扶努力下，项目严格按照时间节点(jiédiǎn)鼓足干劲、加压奋进，严把安全生产和工程质量(zhìliàng)关，大力推进(tuījìn)标准化建设，不断走深走实班组建设，发挥班组力量，优质高效推进项目建设，在安全、质量、文明施工等方面做到(zuòdào)高标准、严要求。经过近300名建设者昼夜(zhòuyè)奋战，多作业面并联推进，最终提前完成主体结构封顶(fēngdǐng)目标。 中铁四局项目经理谢义表示：“主体结构封顶是项目建设的重要里程碑，也为市(shì)办实事(bànshíshì)落地(luòdì)实施奠定了坚实基础。后续，我们将以更精细的工艺标准、更严格(yángé)的质量要求，全力打造精品工程，确保工程高质量交付，给青岛市民交出一份满意答卷。” 据悉，该项目将打造片区立体交通系统，通过最大化(zuìdàhuà)的地下空间开发，使公共交通空间更有效地串联(chuànlián)周边商业、总部商务和历史文化(wénhuà)服务配套等功能区，实现站城融合、产城融合、多元(duōyuán)功能融合。随着主体结构封顶，东广场范围(fànwéi)内站前路及安顺路地面道路预计8月底(yuèdǐ)通车，一座集交通换乘、商业服务于一体的“立体城市客厅”正加速成型。（何家豪）