广铁7月1日起施行新列车运行图，多个方向首开高铁

文、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 广铁宣(xuān) 记者(jìzhě)从广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图(diàotú)为近年来(jìnniánlái)变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。 调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物(huòwù)班列(bānliè)162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生(mínshēng)出行、促进区域协调(xiétiáo)发展提供有力支撑。 沪昆高铁增开标杆(biāogān)车：长三角至中西部高效互联 每日8时至19时间，沪昆高铁杭长段每隔1小时左右安排开行2-3趟长沙南开往(kāiwǎng)沪宁杭方向大站标杆(biāogān)列车，进一步压缩沿线主要城市旅时(lǚshí)。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分别实现最快3小时12分、4小时通达，较现图(xiàntú)分别压缩(yāsuō)23分、22分。 广州南(nán)至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分(fēn)别实现最快5小时31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与(yǔ)长三角地区通勤(tōngqín)效率。 同时，在沪昆高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加(zēngjiā)停靠车次，便利沿线居民(jūmín)出行。 京广(jīngguǎng)高铁再优化：整点快车加密开行 京广高铁打造“黄金(huángjīn)客运走廊(zǒuláng)”，每日9时、10时、15时、18时，在(zài)长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为(wèi)G6001至G6008次，全程约2小时40分，满足旅客对时效性追求。 针对华中、华南地区旺盛的客流需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。在(zài)广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等(děng)京广高铁沿线各站(gèzhàn)增加(zēngjiā)停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段开通：打造中部与西南腹地快速通道(kuàisùtōngdào) 渝厦高铁(gāotiě)渝黔段开通运营，届时长沙至重庆(chóngqìng)东间可实现最快3小时53分通达，较现图(xiàntú)压缩1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙至(zhì)张家界西间安排开行15列整点精品快车，途中停靠常德(chángdé)、益阳(yìyáng)南两个地级市车站，长沙至张家界西旅时1小时(xiǎoshí)53分、长沙至常德旅时59分。 粤湘铁路枢纽优化调整：城市群加速(jiāsù)联通 广东铁路枢纽方面，广州白云(báiyún)站(zhàn)承接广州站始发终到的54列(liè)普速列车；广州东站增开12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心(zhōngxīn)城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化升级，在深圳北(běi)至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向(fāngxiàng)，新增20列高峰线列车。 湖南铁路(tiělù)枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁(gāotiě)开通优化布局，往渝厦高铁方向开行列车112列，增开25列，高效联通张家界(zhāngjiājiè)、重庆、成都、西安等重要节点城市。 石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的(de)市域动车组，满足(mǎnzú)了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 多个方向首开高铁：路网(lùwǎng)通达性进一步扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁，旅客(lǚkè)出行更多选择。 首次开行深圳北至太原(tàiyuán)南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的(de)理想出行方案，同时也(yě)为区域旅游经济的互动(hùdòng)发展架设(jiàshè)了新的桥梁。 首次开行深圳北至(zhì)深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东(yuèdōng)各主要城市间(jiān)的短途出行提供了新选择；首次开行新塘站始发(shǐfā)至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力。　 普速列车(lièchē)焕发新活力：湖南、海南迎来新突破 普速列车提质升级、结构优化，进一步丰富旅客出行选择(xuǎnzé)。 首次(cì)开行长沙站始发至哈尔滨方向(fāngxiàng)T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了湖南(húnán)与东北、华北方向长期存在的运力瓶颈。 首次开行三亚至深圳东(dōng)Z8008／5、Z8006／7次直达普速(pǔsù)列车、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利了进出岛旅客出行(chūxíng)。 环岛高铁(gāotiě)“公交化”服务：旅客出行体验更佳 海南环岛高铁持续(chíxù)优化，实施周期化运行图，东段(dōngduàn)列车每间隔20分(fēn)钟开行，以海口东、三亚为始发站的列车在(zài)每小时(xiǎoshí)00分、20分、40分准时发出；西段列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛东段采用“大站密停、小站错峰”的停站(tíngzhàn)模式，平均运行时间由130分钟压缩(yāsuō)至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升(tíshēng)。 物畅其流：增开(zēngkāi)货物班列12列 调图后(hòu)，广铁集团开行跨局货物班列134列，其中增开11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北、江村(jiāngcūn)(jiāngcūn)－兴隆场、舵落口－大朗、官窑(guānyáo)－芜湖东、三水西(xī)－金华东(huádōng)等4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎(zhōngdǐng)物流园(wùliúyuán)－江村、阜阳北－龙川北、向塘西－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家营西、王家营西－广州国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的普快多式联运班列调整为中亚班列，持续推动货运班列产品品质提升。 此次铁路调图涉及众多线路(xiànlù)和站点调整优化，具体旅客列车资讯(zīxùn)，可以通过(tōngguò)(tōngguò)12306网站(wǎngzhàn)、手机客户端查询。货物列车开行信息和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询。广铁集团表示，将持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。