为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
本报讯(běnbàoxùn)(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌(zhèngxùbīn))“第一批快递员已经拿到了驾驶三轮摩托车(mótuōchē)的D证,大家工作更安心了。”近日,浙江省宁海县检察院对(duì)快递员无证驾驶整改情况开展“回头看”时,某快递公司负责人说。
根据(gēnjù)相关规定(guīdìng),宁波市域内的快递末端投递专用三轮(sānlún)车分为电动三轮车(sānlúnchē)和电动三轮摩托车两类,驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官在办案中发现,快递员孙某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这(zhè)种情况是否普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了孙某所在的快递公司。“我们也(yě)知道驾驶电动三轮摩托车需要考证(kǎozhèng),但快递员流动性大,考证需要时间,有时候(yǒushíhòu)证还没考出来,人就离职了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督(jiāndū),实地走访了县域内的8家快递企业,发现无证驾驶及未投保第三者(dìsānzhě)责任险等情形较为普遍,一旦发生事故需要企业代为赔偿,可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官通过(tōngguò)数字化(shùzìhuà)手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格(zīgé)等信息,发现有108名快递员未取得相应驾驶证。
今年3月(yuè),宁海县检察院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类管理模式,督促快递企业(qǐyè)确保(quèbǎo)驾驶电动三轮摩托车的快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车(sānlúnchē)投保第三者责任险、为驾驶人员投保人身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前快递(kuàidì)企业已帮助近九成快递员报名了机动车驾驶考试,为50余名(yúmíng)快递员增投了相应保险。(蒋杰(jiǎngjié) 杨莹 郑旭斌)


本报讯(běnbàoxùn)(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌(zhèngxùbīn))“第一批快递员已经拿到了驾驶三轮摩托车(mótuōchē)的D证,大家工作更安心了。”近日,浙江省宁海县检察院对(duì)快递员无证驾驶整改情况开展“回头看”时,某快递公司负责人说。
根据(gēnjù)相关规定(guīdìng),宁波市域内的快递末端投递专用三轮(sānlún)车分为电动三轮车(sānlúnchē)和电动三轮摩托车两类,驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官在办案中发现,快递员孙某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这(zhè)种情况是否普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了孙某所在的快递公司。“我们也(yě)知道驾驶电动三轮摩托车需要考证(kǎozhèng),但快递员流动性大,考证需要时间,有时候(yǒushíhòu)证还没考出来,人就离职了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督(jiāndū),实地走访了县域内的8家快递企业,发现无证驾驶及未投保第三者(dìsānzhě)责任险等情形较为普遍,一旦发生事故需要企业代为赔偿,可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官通过(tōngguò)数字化(shùzìhuà)手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格(zīgé)等信息,发现有108名快递员未取得相应驾驶证。
今年3月(yuè),宁海县检察院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类管理模式,督促快递企业(qǐyè)确保(quèbǎo)驾驶电动三轮摩托车的快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车(sānlúnchē)投保第三者责任险、为驾驶人员投保人身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前快递(kuàidì)企业已帮助近九成快递员报名了机动车驾驶考试,为50余名(yúmíng)快递员增投了相应保险。(蒋杰(jiǎngjié) 杨莹 郑旭斌)

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